Bremen (Germania) – La nave Destriero voluta dal 1992 dal principe Karim Aga Khan per conquistare l’ambito Nastro Azzurro (il Blue Ribband) non attraverserà più l’Oceano Atlantico e non solcherà più i mari con la sua inconfondibile silhouette.
La proprietà ha deciso di completarne la demolizione presso il cantiere Lurssen di Bremen in Germania dove giaceva in abbandono da quasi trent’anni dopo essere stata posta in disarmo. La notizia proviene da fonti vicine al cantiere.
Nel 2022 fu l’ente Stati Generali del Patrimonio Italiano presieduto da Ivan Drogo Inglese in collaborazione con la Fondazione Fincantieri guidata dal generale Carlo Magrassi ad organizzare la solenne cerimonia in occasione del trentesimo anniversario dell’impresa del Destriero.
Il luogo prescelto non poteva essere altro che il cantiere di Muggiano alla Spezia dove il Destriero era stato costruito.
In quell’occasione si riunirono i più importanti esponenti della marineria italiana.
“Una cerimonia toccante – ricorda Drogo Inglese – con la partecipazione del presidente di Fincantieri generale Claudio Graziano, del pilota Cesare Fiorio, del sottosegretario Stefania Pucciarelli, del segretario dello Yacht Club Costa Smeralda Edoardo Recchi e
naturalmente dei componenti dell’equipaggio e dei loro familiari”.
Dopo la ribalta internazionale e una prima idea di trasformarla in uno yacht, la nave era finita a Bremen nei cantieri navali Lurseen. Tirata in secca, privata delle turbine e lasciata esposta agli inesorabili effetti del tempo. L’alluminio aveva progressivamente ceduto procurando delle grosse falle nello scafo. Eppure l’amministrazione dell’Aga Khan, in tutti questi anni, ha sempre continuato a pagare regolarmente il costoso stazionamento dell’enorme imbarcazione.
Con la demolizione del Destriero scompare uno dei simboli più gloriosi della nautica italiana. La sua resterà dunque la storia di una sfida vinta, di un debito d’onore non onorato e di una promessa mancata.
(1 – continua)
