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Onu: rapido peggioramento delle prospettive dell’economia mondiale per l’aumento dei prezzi di cibo, carburante e fertilizzanti

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New York – Una prima valutazione dell’UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development) in merito all’impatto della guerra in Ucraina sul commercio e lo sviluppo conferma un rapido peggioramento delle prospettive per l’economia mondiale, a causa dell’aumento dei prezzi di cibo, carburante e fertilizzanti.

L’analisi, pubblicata il 16 marzo, mostra anche un’accresciuta volatilità finanziaria, il disinvestimento nello sviluppo sostenibile, complesse riconfigurazioni della catena di approvvigionamento globale e l’aumento dei costi commerciali.

“La guerra in Ucraina ha un enorme costo in termini di sofferenza umana e sta provocando shock all’economia mondiale”, ha affermato in una nota Rebeca Grynspan, segretario generale dell’UNCTAD. “Tutti questi shock minacciano i risultati positivi ottenuti nella ripresa dalla pandemia di COVID-19 e bloccano il percorso verso lo sviluppo sostenibile”.

In particolare, l’UNCTAD manifesta preoccupazione abbonda per due fondamentali mercati delle materie prime, cioè cibo e combustibili (definiti le due Fs”: food and fuels) L’Ucraina e la Russia sono attori globali nei mercati agroalimentari, rappresentando il 53% del commercio mondiale di olio di girasole e semi e il 27% di grano. Questa situazione in rapida evoluzione è particolarmente allarmante per i paesi in via di sviluppo. Ben 25 paesi africani, compresi molti paesi meno sviluppati, importano più di un terzo del loro grano dai due paesi in guerra. Per 15 di loro, la quota è più della metà.

“L’aumento dei prezzi di cibo e carburante influenzerà i più vulnerabili PVS: “le famiglie più povere che spendono la maggior parte del loro reddito per il cibo, saranno le più penalizzate” ha affermato la signora Grynspan.

Secondo i calcoli dell’UNCTAD, in media, oltre il 5% del paniere delle importazioni dei paesi più poveri è composto da prodotti che rischiano di subire un aumento dei prezzi a causa della guerra. La quota è inferiore all’1% per i paesi più ricchi. Il rischio di disordini civili, carenza di cibo e recessioni indotte dall’inflazione non può essere sottovalutato, afferma il rapporto, in particolare dato lo stato fragile dell’economia globale e del mondo in via di sviluppo a causa della pandemia di COVID-19.

“Gli effetti di lunga data dell’aumento dei prezzi alimentari sono difficili da prevedere – afferma il rapporto – ma un’analisi UNCTAD dei dati storici fa luce su alcune possibili tendenze preoccupanti”.

I cicli delle materie prime agroalimentari, ad esempio, hanno coinciso con importanti eventi politici, come le rivolte per il cibo del 2007-2008 e la Primavera araba del 2011. Le misure restrittive sullo spazio aereo, l’incertezza degli appaltatori e le preoccupazioni per la sicurezza stanno complicando tutte le rotte commerciali che attraversano la Russia e l’Ucraina. I due paesi sono una com[1]ponente geografica chiave dell’Eurasian Land Bridge.

Nel 2021, 1,5 milioni di container di merci sono stati spediti su rotaia dalla Cina all’Europa. Se i volumi attualmente trasportati su rotaia per container venissero aggiunti alla domanda di trasporto marittimo Asia-Europa, ciò significherebbe un aumento dal 5% all’8% in una rotta commerciale già congestionata. “A causa dei maggiori costi del carburante, degli sforzi di reindirizzamento e della capacità zero nella logistica marittima, ci si può aspettare che l’impatto della guerra in Ucraina porti a tariffe di trasporto ancora più elevate”, afferma il rapporto. Tali aumenti avrebbero un impatto significativo sulle economie e sulle famiglie. Nel 2021, l’UNCTAD ha simulato che l’aumento delle tariffe di trasporto durante la pandemia ha aumentato i prezzi al consumo globali dell’1,5%, “con effetti particolarmente sovradimensionati in economie vulnerabili come piccoli stati insulari in via di sviluppo, stati in via di sviluppo senza sbocco sul mare e paesi meno sviluppati”.

Nota – Nell’ambito delle Nazioni Unite, l’UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development) è il principale punto di riferimento per il trattamento integrato del commercio, sviluppo e dei temi correlati e nelle aree dell’investimento, finanza, tecnologia, imprenditoria e sviluppo sostenibile.

Fonte: Agenda Confitarma

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