LA SPEZIA – GENOVA – E’ stata una settimana importante quella che si è chiusa con due cerimonie, fatte coincidere con la ricorrenza di Santa Barbara, patrona dei minatori, alla Spezia e a Genova per l’abbattimento di diaframmi di due grandi opere.
Mentre alla Spezia veniva abbattuto l’ultimo diaframma della galleria Felettino III, a Genova veniva abbattuto il diaframma Castagnola-Vallemme del Tunnel di Valico (galleria ferroviaria che, con 27 km per ciascun binario, sarà la più lunga d’Italia) ha portato l’opera a superare i 50 km di scavi completati su 54 km totali.
Il diaframma alla Spezia riguarda l’opera che fa parte del cantiere della Variante della Spezia Lotto III – Stralcio C, inserita nella realizzazione dell’HUB Portuale della Spezia. E’ la variante che si configura come un’asse tangenziale alla città, che si sviluppa dalla zona di San Benedetto fino alla zona Stagnoni, e si collega al Raccordo Autostradale aggirando il centro città.
Per l’abbattimento del diaframma è intervenuto l’Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, insieme alle autorità regionali e locali, al Commissario Straordinario di Governo Matteo Castiglioni e al Responsabile Unico del Procedimento Fabrizio Cardone, presenti il Responsabile Struttura Territoriale Liguria di Anas Nicola Dinnella e il direttore dei lavori Francesco Picca. L’Amministratore Delegato di Anas Claudio Andrea Gemme ha assicurato che “a breve finalmente il territorio avrà una strada importante”. Che – ha ricordato il sindaco Peracchini è un’opera molto complessa e lunga, iniziata da oltre 30 anni. Oggi è un importante passo in avanti non solo per la città della Spezia, ma per tutta la provincia”.
Come si sa i primi due lotti, da San Benedetto fino al Felettino, sono aperti al traffico e il terzo lotto completa la tratta urbana della variante, rendendo funzionale il tracciato attraverso il collegamento con il Raccordo autostradale e con la nuova strada penetrazione al porto commerciale. Il completamento dello scavo è stato il passaggio decisivo verso la conclusione dello stralcio C, l’ultimo dei tre stralci funzionali della viabilità di accesso all’Hub portuale della Spezia – 3° Lotto, del quale fanno parte le lo svincolo di San Venerio (dello stralcio B), il Viadotto San Venerio II, la Galleria Artificiale Felettino II, la Galleria Naturale Felettino III e la Galleria Naturale Fornaci I. Le opere collegano la variante al “Raccordo Autostradale della A15” mediante lo Svincolo di Melara.
Con il parallelo abbattimento per Genova del diaframma sulla tratta Castagnola-Vallemme del Tunnel di Valico dei Giovi – la galleria ferroviaria che, con 27 km per ciascun binario, sarà la più lunga d’Italia – ha portato l’opera a superare i 50 km di scavi completati su 54 km totali, avvicinando alla conclusione della linea per la quale risultano già scavati 86,5 chilometri di galleria sugli oltre 90 totali. Il Terzo Valico dei Giovi è realizzato dal General Contractor guidato da Webuild per conto di Rete Ferroviaria Italiana, con il supporto della società di ingegneria Italferr, entrambe società del Gruppo FS Italiane, sotto l’egida del Commissario straordinario di Governo, Calogero Mauceri.
E, nel frattempo, sempre nella scorsa settimana, si è anche saputo con dovizia di particolari che il raddoppio della galleria di valico della ferrovia Pontremolese bisognerà ancora attendere …
