Londra – La Cina è diventata il più grande armatore del mondo per tonnellaggio lordo. Lo rileva il rapporto dell’ inglese Clarkson Research.
La Grecia resta comunque in vantaggio sulla “portata lorda”, che identifica la capacità di carico, ma il dato resta significativo per indicare la crescita del Dragone nel trasporto marittimo mondiale.
Secondo Clarkson, la flotta cinese si attesta sui 249,2 milioni di tonnellate lorde, mentre la Grecia si fremerebbe a 249 milioni. Terzo il Giappone a 181 milioni, con Stati Uniti e Corea del Sud a 66 milioni di tonnellate lorde ciascuno. Scende in classifica la Germania.
La Grecia resta però prima per capacità di carico complessiva (423 milioni di tonnellate) e una quota di mercato del 18%, soprattutto grazie alle navi cisterna (25% della quota di mercato specifica) e alle navi per il trasporto di gas naturale liquefatto (21% del mercato).
La Cina rappresenta il 22% delle esportazioni globali e il 33% delle esportazioni via container. Le due principali compagnie di navigazione cinesi, COSCO e China Merchants, dsl csnto loro sono cresciute nelle portacontainer.
Si sottolinea infine che gli armatori greci sono invece più attivi nel mercato dell’usato, comportamento che avrebbe favorito la Cina.
