Marsiglia – Sono state 572 portacontainer a cambiare proprietà nel corso del 2021, un complesso di compra vendite del valore complessivo di 1,94 milioni di TEU.
A certificarlo è la società francese di consulenza Alphaliner, con sede a Marsiglia, che segnala come, per la prima volta, sia stata superata la soglia degli 1,6 milioni di TEU.
Come riportato da The Loadstar, il global carrier più attivo è stato MSC, che l’anno scorso ha investito 2 miliardi di dollari nel tonnellaggio di seconda mano. Il gruppo ha acquistato 132 navi usate, per un totale di 453.000 TEU. Il secondo posto sul podio spetta a CMA CGM, che ha acquistato 46 navi usate, per un totale di 150mila TEU.
“Nel breve-medio termine – afferma Alphaliner – la fiducia degli operatori nel mercato S&P sembra essere stata premiata, poiché le previsioni di una correzione ribassista del mercato non si sono mai avverate. L’attuale caos della catena di approvvigionamento durerà almeno per tutto il 2022, il che potrebbe persino giustificare acquisti con consegna posticipata a quest’anno”.
