Genova – Come stanno affrontando i traffici marittimi, pilastro dell’economia italiana, le continue evoluzioni geopolitiche ed economiche degli ultimi anni?
Se ne è parlato a Genova, a Palazzo San Giorgio, nel convegno organizzato da Banca d’Italia dal titolo “I traffici marittimi nel nuovo contesto geopolitico ed economico internazionale”.
E’ stato un confronto definito a 360°, nel quale non poteva mancare la voce di Spediporto.
E’ stato il Direttore Generale Giampaolo Botta a delineare la visione degli spedizionieri, sottolineando la forte capacità di resilienza della categoria di fronte ai cambiamenti dello scenario globale.
Oggi la variabile decisiva è il tempo: “Non si parla più di costo per unità di trasporto, ma di costo per unità spedita all’interno di una finestra temporale precisa”.
Per la catena logistica la puntualità è infatti diventata un fattore strategico. Perché le tensioni geopolitiche generano criticità ed extracosti spesso difficilmente preventivabili. E questi elementi possono influenzare una scelta cruciale: decidere se far approdare una nave, e quindi la merce, in un porto piuttosto che in un altro.
Matteo Paroli, Presidente dell’AdSP del Mar Ligure Occidentale, nel suo intervento introduttivo aveva inquadrato lo scenario internazionale di riferimento e illustrato l’andamento recente del sistema portuale del Mar Ligure Occidentale, soffermandosi sui principali dati di traffico e sul ruolo strategico dei porti di Genova e Savona-Vado al servizio dell’economia nazionale.
Successivamente, Raffaella Di Donato, Direttrice della Sede di Genova della Banca d’Italia, ha sottolineato il valore del confronto tra istituzioni, mondo accademico e operatori economici in una fase di profonda trasformazione degli scambi internazional
i. Il dibattito si è sviluppato attraverso gli interventi di Gian Enzo Duci, esperto di economia internazionale dell’Università degli Studi di Genova; Francesco Paolo Conteduca, Servizio Economia e Relazioni Internazionali della Banca d’Italia; Carmine Porello, Responsabile della Delegazione di New York della Banca d’Italia; Alessandro Panaro, Head of the Maritime and Energy Department di SRM – Centro Studi e Ricerche; Bruno Pisano, Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale.
