Roma – Sull’import-export rischiano la tempesta perfetta. Questo in sintesi, come riportato da Primo Magazine, il pensiero del Presidente Assiterminal Luca Becce intervenuto al convegno: “I porti tra nuove identità e vecchi orizzonti”.
“Abbiamo fornito – ha spiegato Becce . diverse indicazioni sugli scenari del lavoro portuale, in termini di esigenze sui profili professionali, prospettive di trasformazione e evoluzione delle esigenze formative e progetti specifici per i terminali, temi sviluppati, insieme al Direttore Ferrari e dal Presidente Comm Normativa&Finance Tomaso Cognolato nel corso degli incontri poi con il presidente IX commissione Camera Deidda, con il Vice Presidente della VIII Commissione Senato Basso e soprattutto con il Vice Ministro Rixi.
Becce ha ricordato la sempre più strategica necessità di una governance forte e centrale anche per una realizzazione efficace dei progetti inclusi nel PNRR sulla base dell’analisi di contesto mettendo in evidenza come l’emergenza del combinato disposto dell’aumento dei costi energetici con l’indicizzazione dei canoni concessori demaniali e una progressiva contrazione dei traffici (import export, ma anche la non piena ripresa delle crociere) che si intravvede anche per i primi mesi del 2023, possa provocare un effetto negativo sulle aziende terminaliste, peggiore di quello pandemico, aumentando i costi di più del 25%.
Si è convenuto infine sulla necessità di un costante il confronto per pianificare non solo interventi di semplificazione ma anche volti a incentivare ad esempio, la transizione energetica (attraverso un modello di comunità energetica aperta anche ai concessionari portuali), l’intermodalità (creando target e obiettivi misurabili su cui applicare meccanismi incentivanti per il trasporto via ferrovia da e per i terminal, il lavoro individuando gli strumenti più adeguati per favorire il bilanciamento tra esigenze di nuove figure professionali e la riqualificazione di quelle esistenti”.
