Genova – A proposito del “fine vita” di barche in vetroresina che sta creano enormi problemi per lo smaltimento ecco che la Northern Light Composites di Monfalcone ha presentato a Genova l’Ecoracer One Design 30, primo monotipo riciclabile al mondo.
L’occasione è stata fornita dall’inaugurazione dell’Ocean Live Park allestito per l’arrivo in Italia della tappa finale dell’Ocean race, regata a vela intorno al mondo.
Ecoracer30 è uno dei vincitori della Call For Innovation di Genova Blue District, un bando che ha selezionato una serie di progetti innovativi legati alla blue economy. Partner del progetto, Sangiorgio Marine e Magnani Yachts, che si sono occupati della realizzazione dei componenti e dell’assemblaggio dell’imbarcazione fra Genova e Fano.
Il design di Ecoracer One Design 30, lungo 9,15 metri, è un’evoluzione del pluri vincente Corsa 915 e si caratterizza per una prua inversa e una poppa alta sull’acqua le cui forme diventeranno “attive” a scafo sbandato aumentandone la lunghezza di galleggiamento.
La tecnologia costruttiva rComposite®, che garantisce il riciclo a fine vita dell’imbarcazione, è questa volta nella sua versione dedicata alle performance: una matrice termoplastica abbinata alla leggerezza delle fibre di carbonio per lo scafo, mentre il pozzetto è stato realizzato utilizzando la fibra di lino.
Il Ceo Fabio Bignolini si è detto entusiasta di essere a Genova “grazie alla Call for Innovation di Genova Blue District con il nuovo ecoracer 30: è stata una grande sfida r ringrazio tutto il team che ha fatto un grande lavoro di squadra. A Genova con Sangiorgio Marine abbiamo realizzato le paratie e la pinna, mentre a Fano con Magnani Yachts abbiamo infuso scafo e coperta e assemblato la barca. E’ una grande soddisfazione mettere in mare il primo scafo riciclabile al mondo pensato per la costruzione in serie”.
